“传统航意险”年底告别市场 CFP/图

　　中国保险监督管理委员会日前发出《关于加强航空意外保险管理有关事项的通知》，正式宣布从12月1日起废止《关于发布航空旅客意外伤害保险行业指导性条款的公告》。这意味着实行了4年的“航空意外险每份保费20元，保额40万元”的统一规定将彻底终结。

    通知明确，“中国保监会鼓励保险公司开发不同期限的乘坐飞机或者其他交通工具意外险种，丰富产品体系。”这意味着，降低保费、提高保额、延长保险期限、附加保险责任、开发替代产品等，都可能成为今后新航意险的发展方向。保监会将航意险产品开发权和定价权交给保险公司。云南省保险行业协会称，放开航意险价格对乘客有利，航意险今后将朝多元化方向发展。

    业内人士分析认为，此次保监会废止“航意险统一规定”后，保险公司的市场空间更大了。预期未来涵盖航意险的“意外险种”将大增，“降低保费、提高保额、延长保险期间、附加保险责任、开发替代产品等，可能成为今后新航意险的发展方向。”

　　乘客　希望选择余地更大

    昨天上午，昆明机场国内出发大厅内和往常一样热闹，“每份保险费为20元，保险金额为40万元”的说明贴在航空意外险的柜台前，有几位旅客正在掏钱购买。一位刚买了保险的女士说，老百姓最喜欢价廉物美的东西，放开价格以后，可以自由选择满意的险种。记者随机采访了20位等待办票和安检的乘客，其中18人认为应该购买航空意外险，一半的旅客表示考虑价格原因有时放弃购买。

　　代售点　航意险进价仅8元

    据机场相关部门的负责人介绍，目前在机场销售的是15家公司共保的航意险，如果放开价格，机场也会根据情况提供不同公司和价位的航意险供客人选择。在市内一家代售点，相关人员介绍，目前购买机票顺便购买航空意外险的乘客占一半左右，代售点代理某保险公司的航意险，售价20元，进价8元。“大概是几个月以前涨到这个价格的，以前四五元也能进到。”国内有媒体报道称，20元售价存“暴利”。

　　保险公司　开发替代产品

    “消息已经听说了，但是还没有收到相关文件。”昨天大部分保险公司给出了这样的答复。某保险公司工作人员表示，虽然是联保，但是还是按照市场份额划给各家公司，由公司承担责任。中国人寿相关负责人介绍，为了做好服务，各公司都开发了替代产品。“例如我们的路路通，每年交150元，飞机保40万，火车、轮船10万，汽车5万，适合经常出行的人购买。”

　　行业协会　价格松动有利乘客

    据了解，云南省的意外险联保同样是由行业协会牵头进行的。协会相关负责人昨天表示，已经从媒体得知这一消息。“价格放开以后各公司自行定价，市场调节价格对于乘客非常有利，乘客可能花更少的钱获得服务。今后各公司的替代产品会更丰富，老百姓的选择也更大。”